Schlagwort: VW
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E-Auto: Gebraucht kaufen oder leasen? Zwischen Preisschock und Leasing-Angebot
Während Politik und Medien über Förderstopps debattieren, kämpfen Verbraucher mit realen Fragen. Wie viel Reichweite braucht man wirklich? Sind 35.000 € für einen gebrauchten ID.3 Pro S gerechtfertigt? Und lohnt sich Leasing angesichts von VWs Kampagne ‚Drive electric – dive ID.3‘? Sommerreichweiten von 400 km vs. 240 km bei Frost. Das und mehr im #Ladelust-Podcast…
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Wetter-App als Spion: Der erschreckende Handel mit unseren Daten
‚Ich habe nichts zu verbergen‘ – dieser Satz könnte gefährlicher nicht sein. Neue Enthüllungen zeigen, wie Datenhändler selbst aus harmlosen Apps wie Wetter-Diensten oder Nachrichtenportalen präzise Bewegungsprofile erstellen. Die Folgen können gravierend sein.
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Ladelust-Lektüre #1: Deutschland im Wandel – Von Ladekarten-Chaos bis Batterie-Boom
161 Gigawatt neue Batteriespeicher, eine heftige Winterreichweiten-Debatte und ein Milliardendeal zwischen VW und Rivian: Die E-Mobilität schreibt gerade Geschichte. In der neuen ‚Ladelust-Lektüre‘ fasse ich interessante Artikel der Woche zusammen – von der Ladekarten-Problematik bis zum neuen Kia EV3.
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Schicksalswoche in den USA, Apple noch nicht so intelligent und mehr in der #Wochenschau
Von Trump bis zu Sahra: Wie Social Media die Politik verändert und warum VW den Anschluss verliert. Von bidirektionalem Laden bis Apple Intelligence: Die Wochenschau zwischen Innovation und Realitätscheck – plus: Warum Tesla zum ‚rollenden Schamobjekt‘ wurde.
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Gewalt in der Sprache führt zu Gewalt auf der Straße (und einige andere Themen)
In der Wochenschau geht es um Gewalt gegen Politikerinnen und Politiker, aber auch um Gewalt in der Sprache, die das befeuern. Weitere Themen: Der deutsche Rasen im mähfreien Mai, Paywalls, den fehlenden „Volkswagen“ und warum ich kein iPad mehr brauche.
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Weg von Reiserennmaschinen: Wann gibt es bezahlbare E-Autos mit genügend Reichweite?
Jeden Samstag kaufe ich nach den Croissants auch die Frankfurter Allgemeine (sonst lese ich sie nur digital) und regelmäßig springen mir riesige, manchmal sogar doppelseitige Anzeigen von BMW oder Audi entgegen, in denen die deutschen „Premium-Hersteller“ ihre riesigen E-Auto-Kisten bewerben. Mercedes ist ja da auch nicht besser. Im Luxussegment scheint man Geld verdienen zu wollen…
